Die Suche ergab 17 Treffer

von Wolfgang Tinnefeld
Sa 19.Sep, 2009 21:35
Forum: Sonstiges
Thema: Neues auf Pro-Steilstrecke
Antworten: 245
Zugriffe: 330758

Hallo Rudi, also mich beschäftigt das jetzt schon eine Weile. Das Rätsel wird kaum lösbar sein.Wenn überhaupt geht das nur über die Quelle des Bildes-aber die Steilstreckler haben ja nicht ohne Grund hier angefragt.Solltest Du es schaffen,geb ich Dir nen Kaffee aus-aber weit außerhalb des Ringcardbe...
von Wolfgang Tinnefeld
Fr 11.Sep, 2009 19:57
Forum: Historie
Thema: 24 Std. 72/73
Antworten: 1
Zugriffe: 5169

Moin, Hier klärt sich manches http://homepage.mac.com/frank_de_jong/Races/1973%20Nurburgring%2024hrs.html Diese Seite bietet eine Menge Ergebnisse aus den alten Tagen http://homepage.mac.com/frank_de_jong/index.html @Corinna,der Link ist für Dich :) http://homepage.mac.com/frank_de_jong/Races/1978%2...
von Wolfgang Tinnefeld
Di 08.Sep, 2009 0:06
Forum: Sonstiges
Thema: Neues auf Pro-Steilstrecke
Antworten: 245
Zugriffe: 330758

Hei Rudi, wobei ich nicht verstehe, warum an der Stelle eine Zufahrt zur Strecke gemacht wurde, wenn man 500 Meter weiter (Hohe Acht) ganz normal auf die Strecke kam. Nun ja,es ist mit schwerem Gerät über die Strecke sicher einfacher,als mit dem Gerödel durch den Wald. Ist aber reines Spekulatius......
von Wolfgang Tinnefeld
Mo 07.Sep, 2009 23:56
Forum: Historie
Thema: 24 Std. 72/73
Antworten: 1
Zugriffe: 5169

24 Std. 72/73

Hallo, Habe erst mal im Forum gegraben,aber nichts gefunden. Ich suche eine Antwort auf die Frage,warum in den frühen 70ern das 24 Std. Rennen während der Nachtstunden unterbrochen resp. neutralisiert wurde. Die Autos wurden auf der Start und Zielgeraden abgestellt und es durfte wimre nicht geschrau...
von Wolfgang Tinnefeld
Mo 07.Sep, 2009 22:52
Forum: Sonstiges
Thema: Neues auf Pro-Steilstrecke
Antworten: 245
Zugriffe: 330758

Ralf Terliesner schrieb, Aber wenn man das Bild http://www.pro-steilstrecke.de/nuerburgring_bilderraetsel.htm mit diesem Bild http://www.pro-steilstrecke.de/hoheacht195x.htm vergleicht, könnte ich mir vorstellen das das Foto von der Conti-Brücke Richtung Hohe Acht gemacht wurde. Denk ich mir auch.De...
von Wolfgang Tinnefeld
Do 20.Aug, 2009 21:29
Forum: Historie
Thema: 5.000 historische Motorsportfotos auf RACE-PHOTOS-ONLINE.DE
Antworten: 17
Zugriffe: 26137

Hallo Rudi, Die Bilder muß man wirklich gesehen haben. Sehr schön auch die Bildserie aus der alten Betonschleife. Oder die Fahrer - z. B. Ronnie Peterson, wie man ihn selten gesehen hat. Jou,uneingeschränkter Applaus.Super,das der Werner sich die Mühe macht.Vielen Dank dafür!!! Ich hatte hier mal di...
von Wolfgang Tinnefeld
Di 28.Jul, 2009 23:01
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Alexander Keller schrieb,


Hat etwas Ähnlichkeit mit der heutigen Fordkurve. Wurden diese Ähnlichkeiten beabsichtigt?

Das weiß ich nicht.Viel weiter als bis zur Mercedes Asphaltwüste bin ich auf dem Eifelring noch nicht gekommen.

Gruß
Wolfgang Tinnefeld
von Wolfgang Tinnefeld
Di 28.Jul, 2009 22:42
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Hallo Alex, Ist imho durch Klaus Twedells Video widerlegt.Denn das ist aus 67.[/quote] Diese Bilder sind siw von 1973, da sieht man ja noch die Betonplatten. http://20832.com/images/history/730429_h/B5463.jpg http://87.106.138.113/booorn/nordschleifologie/geschichte_01.jpg [/quote] Sehr schöne Fotos...
von Wolfgang Tinnefeld
Di 28.Jul, 2009 22:28
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Hallo Rudi, schau mal hier: http://www.i-t-d.net/Fahrer/Stefan_Bellof/Uber_Stefan___/Presse/sportauto1181/sportauto1181.php Da spricht man auf der 2. Seite von Nürburgring-Betonschlleife. Das war das Rennen, als jemand dafür bezahlt wurde Bellof abzuschießen. Auf der ersten Seite in der Mitte steht,...
von Wolfgang Tinnefeld
Di 28.Jul, 2009 22:13
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Hei Alex, Start- und Zielgerade (mit Start- und Zielplatz), Südkehre, Gegengerade und Nordkehre sind zusammengefasst die Start- und Zielschleife, die auch Beton schleife genannt wurde. Ok,das muss aber in den 50ern gewesen sein. In Verbindung mit Süd- und/oder Nordschleife war diese Schleife der Sta...
von Wolfgang Tinnefeld
Di 28.Jul, 2009 1:18
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Hallo Alexander, Alexander Kraß schrieb "Beton schleife " bezeichnet hier die gesamte Start- und Zielschleife. Da die Start- und Zielschleife (bis zu den ersten Teilasphaltierungen) aus Betonplatten bestand, verwendet man auch den Begriff "Betonschleife" (oder Volksmund z.B. auch "Nudeltopf"), was a...
von Wolfgang Tinnefeld
Mo 27.Jul, 2009 22:20
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Rudi Izdebski schrieb.... @ Alexander: Wäre das nicht was für deine hochinteressante Website, eine Nordschleifen-Karte mit den letzten "Artefakten" des Rings zu erstellen? Mit aktuellen Bildern? Die Seite ist gut gemacht und recht umfangreich.Was mir auffiel...Alexander hat für seine Zehnerkarte rec...
von Wolfgang Tinnefeld
Mo 27.Jul, 2009 9:34
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Benno Cormann schrieb

Bergwerk innen sind die alten Wege auch noch vorhanden und auch größtenteils noch begehbar.

Den gibt es noch??Da war ich länger nicht mehr.Zuletzt sah ich oberhalb Ausfahrt Breitscheid an Ex-Mühle auf diesem Weg den Chaparral gewinnen....

Gruß
Wolfgang Tinnefeld
von Wolfgang Tinnefeld
Mo 27.Jul, 2009 9:29
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

[quote="Rudi Izdebski"]@ Wolfgang

Das Teil steht am "Aufstieg" Breidscheid?

Jepp...immer über Adenau anreisend ist das mein erster Kontakt zur Strecke.
Seid über vierzig Jahren :D Und der Anblick hat sich wenig bis garnicht verändert.Hoffentlich bleibt das so.

Gruß
Wolfgang Tinnefeld
von Wolfgang Tinnefeld
Mi 22.Jul, 2009 21:28
Forum: Historie
Thema: Die letzten „Artefakte“
Antworten: 151
Zugriffe: 209094

Re: Die letzten „Artefakte“

Hallo Rudi, Rudi Izdebski schrieb was ist vom historischen Nürburgring eigentlich übrig geblieben? Nachdem man die Nordschleife mit dem „FiA-Zaun“ verhunzt hat, existieren imho nur noch das alte Fahrerlager, die K-Kabine, die Steilstrecke, Haus A + B, und Reste der Südschleife vom alten, historische...